Крупнейший интернет-поисковик Google намерен серьезно увеличить свое присутствие за пределами виртуальной реальности. После того, как в прессе появились первые сообщения о том, что Google планирует избавить автомобили от водителей, стало известно и о том, где будут испытываться подобные гибриды.
Представители компании направили запрос к известному американскому лоббисту Дэвиду Голдуотеру, которому предстоит добиться принятия закона в штате Невада, который будет разрешать самостоятельно передвигаться по дорогам автомобиля штата без водителей, управляемых специальными электронными системами, в числе которых планируются
плазменные панели panasonic с целью распознавания местности.
Многие эксперты до сих пор не могут поверить в правдивость подобных заявлений Google, но в самой компании давно заверяют общественность в полном успехе на новом поприще. Уже к концу прошлого года автомобили под управлением своеобразных роботов проехали без всякого участия человека по дорогам Соединенных Штатов около 220 тысяч километров. Примечательно в данном случае, что испытания новых автомобилей происходили не только на специальных автодромах, но и на оживленном шоссе, которое соединяет Лос-Анджелес с Сан-Франциско.
Как сообщил представитель Google Джей Нанкарроу, проект создания автономного транспортного средства до сих пор находится в стадии активного тестирования. В самой компании стараются не раскрывать детальных подробностей нового проекта, но ранее все же интернет-гиганту уже пришлось дать официальный ответ на письменный запрос одного из журналистов.
Согласно этим немногочисленным данным, экспериментальный парк "беспилотных автомобилей" будет состоять на первоначальном этапе из шести машин Toyota Priuses и Audi TT. Внешне автомобили отличаются от своих обычных "сверстников" тем, что на их крыше установлены специальные лазерные дальномеры, а также в их салоне "напичкано" огромное множество всевозможных датчиков и радаров.
Ответственным за столь амбициозный проект назначен Себастьян Тран, который является бывшим профессором Стэнфордского университета. В 2005 году Трану удалось одержать убедительную победу в конкурсе автономных транспортных средств, который организовала компания DARPA. Именно после этого триумфа профессору поступило предложение от Google занять один из ведущих постов компании.
