Мировой автопром продолжает падение. Так, накануне американский концерн «Chrysler» заявил о временном закрытии 4 заводов. Причина, как говорят в компании, снижение объёмов продаж. В январе они упали на 55%.
В Италии правительство одобрило пакет законов по поддержке автомобильной промышленности. Речь идёт о субсидиях в размере от 500 до 2500 евро на покупку гражданами машин и мотороллеров.
В России откладывается возобновление работы конвейера на УАЗе. Из-за неблагоприятной рыночной ситуации завод начнёт производить автомобили только с 16-го февраля. Также ранее сообщалось, что АвтоВАЗ приостановил работу из-за отсутствия комплектующих, передает радиостанция «Эхо Москвы».
«АвтоВАЗ» был вынужден остановить конвейер на неопределенный срок из-за отказа ряда поставщиков отгружать автокомпоненты. Долг за
вода перед партнерами достигает 18 млрд рублей, и погасить его реально лишь к весне, если в феврале-марте будет продано 90 тыс. автомобилей. Аналитики считают это малореальным и говорят, что заводу скорее стоит рассчитывать на госфинансирование, пишет газета «Коммерсантъ».
Как сообщал «Новый Регион» накануне «АвтоВАЗ», несмотря на кризис, повысил цены на свои автомобили. При этом «АвтоВАЗ» сообщил, что продажи компании в январе снизились на 37% по сравнению с началом 2008 года.
«Таким образом, мощная поддержка со стороны правительства впрок предприятию пока не пошла, и люди все равно отказываются покупать «Лады»», – говорится в сообщении российского автогиганта. – Однако руководство компании повысило цены на новые авто».
Как прогнозируют специалисты отрасли, это грозит компании еще большим спадом продаж.
Тем временем, продажи автомобилей в мире стремительно падают. И, если в США, по данным специалистов, уровень продаж снизился на 37%, то в России прогнозируется снижение боле чем на 50%.
До 37% упали продажи автомобилей в США с начала нового года. В годовом выражении продажи снизились до 9,57 миллионов автомобилей и таким образом вернулись на уровень 1982 года, когда население США было на треть меньше, чем сейчас.
В январе 2009 года практически все автопроизводители столкнулись с резким снижением спроса на свою продукцию в Соединенных Штатах. Продажи крупнейшего в мире автоконцерна японской Toyota Motor упали на 34%, продажи Nissan и Honda уменьшились на 30% и 28% соответственно.
В 2008 году продажи автомобилей в Соединенных Штатах упали на 18% – до 13,2 млн автомобилей. По прогнозам экспертов, в текущем году следует ожидать дальнейшего падения продаж до уровня в 10,5 миллионов.
В свою очередь, как сообщал «Новый Регион», в конце 2008 года российские аналитики прогнозировали падение продаж автомобилей в России от 25% до 50%.
По их мнению, автомобильный рынок России вернется к показателям двухлетней давности, то есть к уровню 2006 года. В то же время рынки развитых стран могут вернуться к показателям 10-20 летней давности.
По итогам 2008 года объем рынка продаж автомобилей в России вырос на 14% в количественном выражении на 29% в денежном. Впервые наиболее динамично растущим сегментом рынка стали иномарки местного производства.
Тем не менее, «АвтоВАЗ», несмотря на кризис, повысил цены на свои автомобили. Мощная поддержка со стороны правительства впрок предприятию пока не пошла, и люди все равно отказываются покупать «Лады»». Однако руководство компании повысило цены на новые авто».
Как прогнозируют специалисты отрасли, это грозит компании еще большим спадом продаж.
