АвтоВАЗ просит у государства дополнительной помощи. Волжский завод попросил правительство предоставить гарантии по кредитам и субсидировать некоторую часть причитающейся по ним процентной ставки. Напомним, что ранее АвтоВАЗ уже получил государственную поддержку, так весной премьер-министр России Владимир Путин во время поездки на завод распорядился выделить беспроцентную ссуду на 25 млрд рублей.
Все полученные деньги уже израсходованы, они пошли на оплату с поставщиками, работниками, а также на погашение некоторых, взятых ранее кредитов. Также Путин сообщил, что автогигант в течение ближайших четырех лет (до 2013 года) не получит дополнительной государственной помощи.
Однако, на практике стало ясно, что 25 млрд рублей не сумели спасти завод. В настоящее время АвтоВАЗ намерен к концу декабря уволить 36 000 человек. И продажи вазовских автомобилей также не внушают оптимизма, они упали за восемь месяцев на более чем 44%.
Как сообщают
"Ведомости" со ссылкой на несколько чиновников и источник, близкий к АвтоВАЗу, 16 сентября межведомственная комиссия под председательством замминистра экономразвития Олега Савельева рассмотрела антикризисный план компании и меры по дополнительной поддержке предприятия.
Один из вариантов помощи автогиганту – это предоставление государственных гарантий банкам-кредиторам АвтоВАЗа для реструктуризацию долга компании. Как рассказал источник издания, долг АвтоВАЗа перед банками сейчас равен 37 млрд руб., причем 14 млрд руб. завод уже в сентябре должен вернуть Сбербанку. Один из способов решить эту проблему - реструктурировать долг и продлить сроки погашения займов на 2-5 лет.
По данным "Ведомостей" очередной бизнес-план по вытаскиванию АвтоВАЗа из кризиса должны быть подготовлен к 30 сентября. К этому сроку чиновники и автоконцерн должны разработать детальный перечень мер поддержки, который будет вынесен на рассмотрение первого вице-премьера Игоря Шувалова.
В твиттер
Нравится
