странство, и РАВ4 таких людей полностью удовлетворяет. Высокий клиренс и высокая посадка - можно практически легко ездить по всяким бордюрам и тротуарам. В салоне весьма свободно располагаются 5 человек, при этом ноги задних пассажиров обычно не упираются в передние сидения. Из основных преимуществ автомобиля можно выделить следующие:
— новый, более удобный руль (меньше обод);
— имеется громкая связь (хендс фри с управлением на руле);
— видоизменилась аудиосистема;
— база значительно удлинилась за счет более острого носа;
— интересные фары;
— двигатель значительно прибавил в мощности по сравнению с предыдущей версией;
— парктроник;
— защитная накладка на заднем бампере, чтобы не поцарапать его разными грузами;
— электронная система для помощи при спуске (подключается она одним мягким нажатием на нужную кнопку).
Багажник очень вместительный, имеется возможность его дальнейшего увеличения (если сдвинуть задние сиденья вперед на 15 см). С габаритами этого автомобиля довольно свободно ощущаешь себя в мощном городском потоке машин. Машина хорошая, полностью соответствующая требованиям многих клиентов, но, как и в другом любом авто, можно найти минусы.
Дверь багажника провисает через три года и она начинает заметно скрипеть, тогда, когда ее открываешь. Происходит это из-за того, что на дверце висит тяжелое запасное колесо. При поездках на дальние расстояния немного устаешь. РАВ4 вполне вынослива, как по нашим морозным зимам, так и по нашему плохому асфальту.
Совет тем, кто хочет приобрести эту машину - снимите колесо с дверцы багажника (если, конечно, постоянно не ездите в далекие поездки). Так вы сможете избежать проблем с задней дверцей, но, не исключено, что окажетесь в затруднительном положении, когда проколете колесо.
Некоторые владельцы отмечают не очень хорошую шумоизоляцию. На приборной панели не показывается положение рычага коробки-автомат, следует смотреть вниз на блок и выяснять, где же находится на этот момент передача.
Прогревается довольно долго! Фары – не слишком удобные!!! К тому же некоторые владельцы отмечают то, что не всегда у дилеров находятся нужные детали и запчасти. При вхождении в поворот машину иногда заносит. И если кто-то находится на встречной полосе и дорога довольно узкая, то вполне можно и столкнуться. Даже на зимней резине. Это несколько напрягает. Но радует тот факт, что семейство кроссоверов 2012 года пополнится также новым РАВом. Совместно с американской компанией Tesla японцы готовят электромобиль Toyota RAV4 EV.
